Logistica e stoccaggio merci per aziende
Quando una merce deve attendere la fase successiva del trasporto, essere movimentata nello scalo o passare dalla strada alla ferrovia, poter contare su spazi e attrezzature operative nello stesso punto rende la gestione più semplice. Fanini dispone a Padova Interporto di un’area di circa 70.000 m² dedicata alle proprie attività logistiche, dove può gestire lo stoccaggio all’aperto di merci in arrivo o in partenza.
Il servizio si integra con le attività di movimentazione, carico e scarico e con il collegamento diretto alla rete ferroviaria. Anche container e casse mobili possono essere mantenuti nello scalo per brevi periodi, quando questo è funzionale all’organizzazione del trasporto.
Se la vostra azienda deve organizzare uno stoccaggio temporaneo o coordinare più fasi della movimentazione, potete contattarci indicando la tipologia di merce e le attività necessarie.
Servizi di logistica e stoccaggio nello scalo Fanini
Lo stoccaggio può diventare necessario quando i tempi della produzione, del trasporto e della consegna non coincidono. Disporre di uno spazio operativo collegato direttamente ai servizi di trasporto permette di gestire queste attese senza separare il deposito dalle fasi successive della spedizione.
Fanini mette a disposizione la propria area di Padova Interporto per esigenze di stoccaggio temporaneo e gestione delle merci, collegando il servizio alle attività già svolte nello scalo. La presenza della ferrovia consente inoltre di organizzare operazioni nelle quali il materiale deve arrivare o ripartire su rotaia.
Il servizio viene valutato in funzione della merce e del percorso logistico previsto. Non tutte le esigenze richiedono infatti le stesse attività: in alcuni casi serve soltanto uno spazio temporaneo, mentre in altri lo stoccaggio si inserisce tra una fase di movimentazione e il successivo trasporto.
Cosa comprende il servizio logistico Fanini
L’area Fanini può essere utilizzata come punto operativo nel quale coordinare diverse attività legate alla gestione della merce. Il perimetro del servizio dipende dal tipo di carico e da ciò che deve avvenire prima o dopo la permanenza nello scalo.
In base alle esigenze, possono essere gestite attività come:
- stoccaggio temporaneo all’aperto nell’area dello scalo;
- movimentazione delle merci con le attrezzature disponibili;
- carico e scarico in relazione alle successive fasi del trasporto;
- gestione temporanea di container e casse mobili;
- collegamento con i servizi ferroviari e intermodali Fanini.
Questa integrazione permette di considerare lo stoccaggio come parte del progetto logistico e non come un’attività completamente separata dal trasporto.
Circa 70.000 m² per lo stoccaggio all’aperto
Fanini dispone a Padova Interporto di un’area operativa di circa 70.000 m². Gli spazi possono essere utilizzati per lo stoccaggio all’aperto di materiali che devono attendere il trasporto successivo o che arrivano nello scalo prima della fase di consegna.
Per un’azienda, avere a disposizione uno spazio collegato direttamente alle attività di movimentazione può essere utile quando serve assorbire uno scarto temporale tra arrivo e partenza della merce. In questo modo il materiale può rimanere nello stesso contesto operativo nel quale verranno organizzate le attività successive.
La possibilità di utilizzare l’area viene valutata in base alle caratteristiche del carico e alla durata prevista dello stoccaggio. Il servizio riguarda gli spazi all’aperto documentati nella struttura Fanini.
Stoccaggio di container e casse mobili
Unità di carico gestite: 20, 30, 40 e 45 piedi.
Container e casse mobili possono essere mantenuti nello scalo Fanini per brevi periodi quando la programmazione del trasporto lo richiede. Questa possibilità è particolarmente utile nei progetti in cui il passaggio tra strada e ferrovia non avviene immediatamente.
Fanini dispone inoltre di attrezzature per la movimentazione delle unità di carico. Container e casse mobili da 20, 30, 40 e 45 piedi possono essere caricati e scaricati tramite stacker nell’ambito delle attività svolte presso lo scalo.
Quando il trasporto prevede l’utilizzo di più modalità, lo stoccaggio temporaneo può quindi diventare un elemento di raccordo tra l’arrivo su strada, le operazioni nel terminal e la successiva tratta ferroviaria. Il servizio di trasporto intermodale approfondisce questa integrazione tra strada e rotaia.
Logistica collegata al terminal ferroviario di Padova Interporto
28 binari nel terminal ferroviario di Padova Interporto.
La presenza del terminal ferroviario distingue il servizio Fanini da un semplice deposito di merci. Lo scalo dispone complessivamente di 28 binari ed è direttamente collegato alle attività di trasporto e movimentazione svolte dall’azienda.
Questo permette di organizzare operazioni nelle quali la merce viene temporaneamente stoccata e successivamente caricata su treno, oppure arriva su rotaia prima di essere movimentata e indirizzata verso la fase successiva.
Per conoscere più nel dettaglio l’infrastruttura è possibile consultare la pagina dedicata al terminal ferroviario di Padova Interporto. Quando il progetto riguarda invece la movimentazione ferroviaria delle merci, il riferimento è il servizio di trasporto ferroviario.
Carico, scarico e movimentazione nello stesso contesto operativo
Movimentazione e stoccaggio coordinati nel medesimo contesto operativo.
Lo stoccaggio diventa più utile quando può essere collegato alle attività che precedono o seguono la permanenza della merce nell’area. Fanini dispone nello scalo di attrezzature per la movimentazione che consentono di gestire diverse tipologie di carico.
Questo approccio è particolarmente rilevante per le merci industriali che non possono essere movimentate con mezzi ordinari. Quando il carico presenta peso o dimensioni importanti, il progetto può essere coordinato anche con il servizio dedicato ai trasporti pesanti.
Per il cliente significa poter valutare nello stesso progetto ciò che deve accadere alla merce durante la permanenza nello scalo e come dovrà proseguire il trasporto, senza considerare ogni fase come un’attività isolata.
Quando stoccaggio e trasporto fanno parte dello stesso progetto
Tempi di permanenza nello scalo collegati alle successive fasi del trasporto.
Non tutte le merci arrivano a destinazione seguendo una sequenza immediata. Può essere necessario attendere la disponibilità del mezzo successivo, coordinare una partenza ferroviaria oppure mantenere temporaneamente il materiale nell’area prima della consegna.
In queste situazioni la disponibilità dello spazio Fanini consente di inserire lo stoccaggio direttamente nel flusso del trasporto. La merce può così essere gestita nello stesso contesto operativo in cui sono disponibili infrastrutture ferroviarie e mezzi per la movimentazione.
È una soluzione pensata soprattutto per aziende industriali e operatori logistici che hanno bisogno di coordinare tempi differenti senza perdere continuità tra una fase e quella successiva.
Una logistica integrata con strada e ferrovia
Integrazione delle attività di stoccaggio, strada e ferrovia.
La logistica integrata assume valore quando le diverse attività vengono organizzate in funzione dello stesso obiettivo. Nel caso di Fanini, il collegamento tra stoccaggio, movimentazione, trasporto stradale e ferrovia permette di costruire soluzioni nelle quali lo scalo diventa un vero punto di raccordo logistico.
La presenza di infrastrutture e servizi complementari consente di valutare anche percorsi nei quali la merce arriva su strada, viene temporaneamente gestita nell’area e prosegue successivamente su rotaia, oppure compie il percorso inverso.
Questo tipo di organizzazione è particolarmente coerente con l’attività Fanini, sviluppata storicamente intorno al collegamento tra trasporto stradale e ferroviario.
Un servizio logistico per le esigenze delle aziende
Valutazione in funzione delle caratteristiche della merce e delle esigenze aziendali.
Le necessità di stoccaggio possono cambiare molto a seconda della merce e dell’organizzazione produttiva. Per alcune aziende il problema è trovare uno spazio temporaneo prima della consegna; per altre è coordinare il passaggio tra camion e treno oppure gestire un’unità di carico durante una sosta nello scalo.
Fanini valuta il servizio partendo da queste esigenze concrete, mettendo a disposizione lo spazio e le risorse effettivamente presenti nella struttura di Padova Interporto.
La sede di Padova permette inoltre di collegare le attività logistiche ai trasporti che Fanini svolge in Veneto e nelle principali aree industriali del Nord Italia.
Domande frequenti su logistica e stoccaggio
L’area operativa di Fanini a Padova Interporto si sviluppa su circa 70.000 m². Gli spazi disponibili possono essere utilizzati per lo stoccaggio all’aperto delle merci, in funzione delle caratteristiche del carico e delle esigenze operative.
Sì. Nei servizi Fanini è documentata la disponibilità di spazi per lo stoccaggio all’aperto. La compatibilità della merce con questa modalità deve quindi essere valutata prima di definire il servizio.
Sì. Container e casse mobili scaricati nello scalo possono essere mantenuti nell’area per brevi periodi quando questo è necessario per coordinare la successiva fase del trasporto.
Sì. Nello scalo sono disponibili attrezzature dedicate alla movimentazione e alle operazioni di carico e scarico. La modalità effettivamente utilizzabile dipende dal tipo di merce e dalle caratteristiche dell’intervento.
Sì. Fanini dispone direttamente dello scalo ferroviario di Padova Interporto e opera nel trasporto su rotaia e intermodale. Lo stoccaggio può quindi essere inserito tra diverse fasi del percorso quando il progetto logistico lo richiede.
Stoccaggio e logistica organizzati intorno alle vostre esigenze
Quando deposito temporaneo, movimentazione e trasporto devono essere coordinati, la disponibilità di spazio e infrastrutture nello stesso sito può rendere più lineare l’organizzazione del lavoro. Fanini mette a disposizione la propria area di Padova Interporto e la collega alle attività ferroviarie, stradali e di movimentazione già presenti nello scalo.
Se avete merci da stoccare o state pianificando un progetto che comprende più fasi logistiche, potete contattarci indicando la tipologia di carico, i tempi previsti e le attività richieste. In questo modo Fanini può valutare la soluzione più coerente con la vostra esigenza.